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2021年2月

2021年2月28日 (日)

自転車バイク

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02_2021030101040103_20210301010501“原チャリ”の文字通り「原動機付自転車」な自転車バイク(左画像みたいなやつ,ホンダカブF型)を公道で見掛ける機会は皆無ですが、海外では未だに後付けエンジンキットが売られていたりする…。

上画像はその一例ですが、ホンダの汎用エンジン・GX35(35.8㏄)を自転車へ取り付けるキット(Staton社HP参照)!

駆動方式こそローラーでリアタイヤを押しつけて回す...といった古典的なメカニズムですが、前述のカブF型へのリスペクトにも思える真っ赤なホンダ純正エンジンというのが素晴らしい。また大きく左側にはみ出したエンジンがアンバランスにも見えますが、ユニット単体の乾燥重量は3.46㎏と軽量なので、古の自転車バイクに比べれば違和感なく乗れるかも?

という訳で、補助エンジン装着、保安部品装着,ナンバー取得,自賠責加入,ヘルメット装着...と煩わしい思いをしてまで、自転車を“原チャリ”化する輩は少ないと思いますが、人と違う“マシン”に乗りたい変態にめっちゃオススメだと思います!!

 

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2021年2月20日 (土)

Bimota Tesi H2 Carbon

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02_20210221012701ビモータとカワサキ、夢のコラボモデル「テージ H2」に新色が登場!カーボンファイバー地の外装をまとった画像がそれッ!!
ハブセンターステアリングありきなマシンゆえに、全体的に見るとテージ以外の何者でもないのですが、カラーリングの影響もあり、かなりNinja H2寄りな雰囲気に…。スタンダードのイタリアントリコロールカラーもカーボン外装なだけに、単なる無塗装仕様なのかも知れませんが、カーボンファイバー地の網目にメロメロです!!
しかしながら、価格866万8000円...(絶句)。それが税込なのか税抜なのか、どうでもよくなるプレミアム価格なのだ。

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2021年2月15日 (月)

ヤマハメイト

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画像はヤマハメイトの販売店用カタログ(バインダーに挟んでいくやつ)!何か分からんけど、めっちゃヤングです。マシン自体はオッサン臭さ全開なのですが、若いパワーがみなぎる素晴らしい営業ツール!しかしながら、“ナイセストピープル〇ンダに乗る”的な感じがしないでもない。そしてメイトの販売状況...。無念である。

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2021年2月11日 (木)

1/12・レトロ自販機

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ハセガワからヤバい1/12プラモデルが登場!

上画像で400ガンマの’80sテイストを惹き立てる懐かしのハンバーガー自販機(勝手に彩色イメージ)がそれなのですが、“よくぞこんなモンを製品化してくれた!”と感心しきりである。ここ最近、ハセガワが手掛ける新金型オートバイキットもしかりですが、“無さそう”で無かった製品にテンションあがりまくりです。

という訳で、残念ながら、付属デカールがそれっぽいオリジナルの物になっている様ですが、「うどん」や「トースト」(←個人的にはこれが一番好き!)など、シリーズ化に期待が高まるばかりです。ちなみにこの「レトロ自販機(ハンバーガー)」は4/30発売予定との事。

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2021年2月 5日 (金)

ハヤブサ(23歳・浜松)

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予告通り、新型ハヤブサが発表されました!そんな感じで画像は初期型(’98年式)との顔付きを比較。21世紀に入り、オートバイの進化はそれまでの時代に比べ、鈍化している様な気もしますが、比べると全然違う...。とは言え、ちゃんと意匠が引き継がれている感じは流石である。

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2021年2月 3日 (水)

新型ハヤブサ!?

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画像は巷で話題の新型ハヤブサ!公式のディザー映像が公開され、2/5の発表が待ち遠しい訳ですが、より詳細が伺い知れるリーク画像なども流出(←このワード好き)され始め、“球春”ならぬ“輪春”といった感じでワクワクします!

顔つきがちょい古のGSX-R1000みたいで、真新しさに欠けますが、一目でそれと判るルックスは、時代の流れに遅れがちなボクらおっさんに優しい...。何と言っても、デカデカと名前が書いてあるのがイイ!

という訳で、新型ハヤブサは2/5より開始されるスズキのアプリ「スズキモーターサイクルグローバルサロン」にて、世界同時公開されるらしい。公開方法が何とも今っぽい…!?

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2021年2月 2日 (火)

ヤマハ TZR250(1KT)

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02_20210203001301サンパチ,マッハ,ケッチ,GSX-R750...今まで気軽に組めそうなキットがありそうでなかった1/12モデルを次々とラインナップしていくハセガワから、今度は初期型TZR250(1KT)が登場!

アルミデルタボックスフレームに2ストパラレルツインを搭載。市販レーサーTZ250と並行開発された生粋のレーサーレプリカな訳ですが、誰もが心待ちにしてた…という感じじゃないモデルのチョイスが渋すぎる!毎回、思うがハセガワの企画担当さんバンザイである。

という訳で、金型追加で3MAとか...やや遠い気もしますが、今後の派生モデル登場に期待しちゃいます。
※ちなみにこのTZR250(1KT)は3/20頃の発売だそうです。

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