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2018年6月 7日 (木)

EL252

01現行モデルだとヤマハ・YZF-R3、古くはホンダ・CB77など、250㏄モデルをベースとした排気量拡大版・自動二輪モデルが存在していますが、400㏄以下のモデルで車検が…って、購入意欲が失せる輩も多いはず!

02そんな感じで画像は、それ系自動二輪の極み「カワサキEL252」(輸出モデル)!見た目は日本国内でも販売されていたエリミネーター250LXですが、名前の通り、252㏄!?カワサキの輸出モデルと言えば、Z440やGPz305(左画像参照)など、変な排気量モデルが存在していますが、252㏄って、中途半端すぎる!

’96年に「EL252」へとモデルチェンジするまでは、輸出仕様も国内と同じく248㏄の「EL250」だったのですが、同モデルからなぜかボアを0.5mm拡大。オーバーサイズのピストンが過剰在庫であったのか、法令的な産物なのか、調べる気にもなりませんが、謎多き一台…。

という訳で、排気量拡大に伴い、最高出力が3psアップとなっていますが、EL250自体が27psのローパワー仕様(ローライセンス向け?)だった事もあり、このEL252も最高出力30ps…。何とも残念な感じです!?

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