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2014年2月14日 (金)

CTX1300

44464447ホンダ次世代クルーザー・CTX1300の国内発売が発表されました。グローバルモデル・CTXシリーズのフラッグシップモデルとなり、欧州で根強い人気を誇る(←この枕詞が付く車両って日本での知名度低め…)STX1300の後継機種?派生モデル?

STシリーズで、長年培ってきた縦置き水冷V4ユニットとシャフトドライブを組合せた豪華クルーザーとなる訳ですが、CTXシリーズ共通の「水平基調デザイン」を採用した事で、STシリーズの高級感を見事にスポイル!?価格的には、180万円台に抑えられている為、善しとしたいところですが、気になるのはスティッチ顔のフロントマスク…。

4448又、重量バランスが見直されたとは言え、増加した車両重量(331kg→338kg)や劇的に小さくなった燃料タンク(29L→19L)など、気になるネガ部分も多い。出力的には、国内モデルゆえに仕方が無いのかも知れませんが、’80年式・GL1100(81ps)と同等の84psでは、気分的に物足りない(乗れば払拭できる…?)。

という訳で、最近のホンダ車は「バイクが、好きだ」と掲げながらも、どの辺が“好き”になる要素なのか、問い詰めたくなる車両が多いと思います。

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