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2013年9月 6日 (金)

スパーダ

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39053906アイルトン・セナと言えば、伝説の天才F1ドライバーですが、現役時代に地元・ブラジルでカジバのディーラーを経営したり、プライベートでもドゥカティ851や916を乗り回すなど、オートバイ好きで知られた人物…(左画像はモナコGPにモンスターで乗りつけたセナ)。

それ故に、亡き後も“SENNA”の名を冠した特別仕様がドゥカティやMVアグスタから発売されてきましたが、契約条件だったのか、スパーダの広告にも登場していました(ちょっと苦笑いはご愛嬌)。

このスパーダが発売された’88年と言えば、「セナ・プロ」コンビでマクラーレン・ホンダがシーズン16戦中15勝を挙げ、セナが初めてワールドチャンピオンに輝いた年!バブル全盛期とは言え、広告にイケ×2のF1ドライバーを起用する程、VT250Fの後継車にかける期待は高かった模様…。

という訳で、スパーダは“お金の無い学生が乗るマシン”というイメージが強いのですが、軽量なCASTECフレーム(アルミフレーム)が採用されていたり、コストダウン重視の現行250㏄モデルとは全然モノが違います!広告にもお金が掛かってます…。

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