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2009年12月 3日 (木)

本物よりハイテク!?

Img_9938セガ『Harley-Davidson & L.A.Riders』筐体(11/29分参照)を前に、連日 画像背景の様にカスタムビルダー気取りな訳ですが、ゲーム筐体ゆえにカスタムと言っても限界があります。それでも改善や改良したい部分が結構あります。

ポジション等は、玩具チックながら比較的よくできていると思いますが、操作系のニュアンスが当たり前ながら、実車と大きく異なっています。スロットルが原チャリみたいで、フロントブレーキはペッコペコで何と無く不安…。

又、実車にすら採用されていないヤマハ・FJR1300さながらのオートシフト(ノークラッチ)が採用されています!この機構は、ツーリングファミリーに採用されてもいいような機構で、実車よりも先駆けてしまっています。

セガは『スーパーモナコGP』にも、いち早くセミオートマのパドルシフトを取り入れていましたが、このハーレーのオートシフト機構も’98年登場なので、FJRとかよりも全然早かったりするのが、凄い!

とは言え、何と無く味気ない。という訳で、クラッチを取り付けられないか思案中です。さすがに1ダウン4アップとかは難しいと思いますが、ボトムニュートラル(?)なら容易にできるかも知れません。ジョッキーシフトとかにしても面白そうですが…。

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