トライアンフそしてフジが…！

今日は、浜松オートで開催中の「GⅠスピード王決定戦」で、今日と明日の２日間、５・６Rの発売中に走路にて“なつかしの競走車デモ走行”が、行われるという事で、オートに久々に行って来ました。

又、開催期間中、“なつかしの競走車展示”も行われており、今日はメグロのDOHC４バルブ単気筒（605㏄）とトーヨーのSOHC４バルブ単気筒（616㏄）が展示されていました。

『メグロの４バルブDOHC？』と、思われる方も多いと思いますが、意外にも最近（といっても’94年）まで使用されていた様です。そして、画像右上がそのエンジンですが、いかにも４バルブで現代的なヘッドに、カタカナ・ロゴ（シリンダー部に注目）の強烈な組合せとなっています！メグロの’94年式…何と無くゾクゾクします。

そして、デモ走行の方は、神矢 文男選手によるトライアンフ，松田 道男選手によるフジ（HKS）が行われました。両車とも360°クランクを採用したマシンゆえに、スロットルを捻る度に『ドド～んっ』と野太いエキゾーストノートで、テンション上がりっぱなしでした！又、フジは「伝説の高回転マシン」として聞かされていましたが、トラの方もかなり鋭いレスポンスで、結構回っていました（白煙を吐きながら…）。やはり、長年に渡り、日本メーカーが越える事ができなかった最強のユニットは健在です！とても’60年代に設計されたユニットとは思えません。

という訳で、明日もデモ走行（展示されていたメグロやトーヨーのビッグシングルサウンドが聴けるかも？）が行われるので、気になる方は要チェックです。勿論、優勝戦，シャンパンファイトにも注目！！